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CX-8とF430を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とF430の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F430
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
1888 中古車掲載台数 37
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート BOSE 全方位カメラ ドラレコ TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 10.25インチナビ

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 白革 リアシートモニター ナビ ETC2.0 DVD

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション マツコネナビ 360°カメラ ETC2.

    本体価格
    340.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 7人乗り スマートシティブレーキ

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 360°ビューモニター 地デジチュ

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドラレコ前後 ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360ビュ-BOSE シ-トヒ-タ 電動ゲ-ト ALH

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンインテリアレーシングシート純正

    本体価格
    1750万円

関東
667
291.2万円
関西
253
301.1万円
東海
194
264.2万円
北海道
100
297.4万円
九州
220
301万円
東北
107
293.3万円
北陸・甲信越
126
290.2万円
中国
189
271.7万円
四国
32
272.7万円
地域別台数
関東
12
1717万円
関西
6
1680万円
東海
10
1507.9万円
北海道
0
---
九州
5
1537.5万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

F430の中古車を探す

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CX-8とF430のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F430
289.4万円511万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2188~2488 排気量(cc) 4307~4308
190~230 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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