サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ミディアムクラスとF430を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ミディアムクラスを選択
  3. 3. F430を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ミディアムクラスとF430の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  F430
VS
88万円1780万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 1178万円1980万円
F430の相場表を見る
55 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TDT ディーゼルターボ 左ハンドル

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E D車 左H ETC クルコン PC PW 記録簿

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 正規D 92y 右H  サンルーフ 禁煙 屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 走行10300km

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280CE 2ドアクーペ D車 ウエスタン自動車 クーペ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 禁煙 青レザー SRレス オートクライメート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E ロングホイールベース 6D リムジン 8人乗り

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス E500リミテッド 世界500台限定 E500リミテッド

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E ベージュ本革

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430 フェラーリF430チャレンジ カーボンウイング

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1245万円

  • フェラーリ F430 F1 フロントリフター 社外エアロ マフラー

    本体価格
    1440万円

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 内装黒 カーボンブレーキ

    本体価格
    1769万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車最終モデルカーボンブレーキ

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 チャレンジAW クラッチ残78

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残60 チャレンジグリル

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 カラーレザーステアリング

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70パーセント 

    本体価格
    1240万円

関東
20
301.2万円
関西
11
463.1万円
東海
6
396.2万円
北海道
4
241.7万円
九州
9
398.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
183万円
中国
2
241.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
14
1517.6万円
関西
5
1737.2万円
東海
11
1573.7万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円

ミディアムクラスの中古車を探す

F430の中古車を探す

ミディアムクラスとF430の比較トップへ

ミディアムクラスとF430のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  F430
580万円1550万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2198~4973 排気量(cc) 4307~4308
135~330 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ミディアムクラスとF430の比較トップへ

ミディアムクラスやF430と他の車種を比較してみる

 

ミディアムクラスとF430の比較トップへ

ミディアムクラスF430の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミディアムクラスF430の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミディアムクラスの中古車は55台、F430の中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ミディアムクラス、F430の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet