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CR-Vとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
22.8万円411.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 95万円960万円
ミディアムクラスの相場表を見る
664 中古車掲載台数 49
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 禁煙車 ワンオーナー 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    362万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1年保証 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ  LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙/ランニングB/タイヤR5年/ブラウン本革

    本体価格
    307万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ・Rカメラ・ETC・1オーナー・禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 禁煙 ワンオーナー 前後ドラレコ 純ナビ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 電動Pサンルーフ HFAパワーテールゲート

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 禁煙 純正ナビ TV SR 黒革 全席温シート

    本体価格
    324.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 1オーナー 禁煙 ヤナセ記録簿

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D 同色再塗装済み オーディオ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TDT ディーゼルターボ 左ハンドル

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 左ハンドル ディーラー車 走行62000キロ 修復歴無し W123

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 17AW

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワーシート・ETC・15インチAW

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E Eg・AT O/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 

    本体価格
    136万円

関東
233
222.8万円
関西
82
232.6万円
東海
73
265.4万円
北海道
59
259.3万円
九州
63
250.4万円
東北
68
243.4万円
北陸・甲信越
44
234.8万円
中国
29
225.8万円
四国
13
252.5万円
地域別台数
関東
18
251.4万円
関西
9
195.6万円
東海
7
290.8万円
北海道
3
243万円
九州
7
430.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
187.5万円
中国
2
241.9万円
四国
1
95万円

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CR-Vとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
323万円455.8万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1496~1993 排気量(cc) 2198~4973
145~190 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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