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ミニコンバーチブルとF430を比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとF430の中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  F430
VS
30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
284 中古車掲載台数 41
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期 7速AT 白本革シ-トヒ-タ ナビ Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期型 タッチパネル式HDDナビ LEDライト

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サテライトグレーレザー シートヒーター

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ラウンジスタイル ペッパー&パーキングPKG

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS シートヒーター LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車/ストリートスタイルPKG/純ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズソフトトップ・ナビ・追従クルコン

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 整備付/限定色/茶本革/電動幌/スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT 専用レザーシート/ソフトトップ /ホイール

    本体価格
    397万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正AW ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    187.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430 4.3 黒皮シート6速MT左ハンドルデイトナシート

    本体価格
    2558万円

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    本体価格
    1483万円

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 LB-WORKS LBWK 赤革 ROBERUTAリフティング

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 カラーレザーステアリング

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ F430 フェラーリF430チャレンジ カーボンウイング

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル 19AW レザーシート

    本体価格
    1619.9万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

    本体価格
    2100万円

関東
129
210万円
関西
65
248.4万円
東海
31
265.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
15
1697.9万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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F430の中古車を探す

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ミニコンバーチブルとF430のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  F430
342万円568万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1498~1998 排気量(cc) 4307~4308
136~231 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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