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ピクシスメガとF430を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  F430
VS
37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
301 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 純正ナビTV 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII スマ-トアシストII 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 後期 ナビTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ナビ ABS パワスラ エコアイドル

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430 F1 欧州仕様(ドイツ) 自社管理車両

    本体価格
    1288万円

  • フェラーリ F430 F1 19AW ローダウン

    本体価格
    1225.8万円

  • フェラーリ F430 F1 LB-WORKS LBWK 赤革 ROBERUTAリフティング

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ F430 F1 グリジオチタニオ メンテ・記録簿

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンブレーキ カーボンインパネ

    本体価格
    1468万円

  • フェラーリ F430 F1 1オ-ナ-可変マフラーチャレンジグリル19AW

    本体価格
    1638万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1245万円

  • フェラーリ F430 4.3 黒皮シート6速MT左ハンドルデイトナシート

    本体価格
    2558万円

  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル 19AW レザーシート

    本体価格
    1619.9万円

関東
81
105.3万円
関西
38
107.8万円
東海
48
113万円
北海道
21
114.6万円
九州
46
104.2万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
20
97.8万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円
地域別台数
関東
12
1717万円
関西
6
1680万円
東海
10
1507.9万円
北海道
0
---
九州
5
1537.5万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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F430の中古車を探す

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ピクシスメガとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  F430
135万円187.6万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は301台、F430の中古車は38台掲載しています。
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