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F430とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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F430とトゥアレグの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
中古車相場 82万円469万円
トゥアレグの相場表を見る
49 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 カラーレザーステアリング

    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残量75パーセント

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンインテリアレーシングシート純正

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンインテリア

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 4.3 6MT フルノーマル車 後期モデル CarbonB

    本体価格
    2558万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車後期モデルカーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車 ビアンコフジ カーボンB スポーツS

    本体価格
    1600万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1908万円

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関東
13
1536.7万円
関西
7
1985万円
東海
9
1626.9万円
北海道
1
1570万円
九州
8
1619.5万円
東北
6
1637.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
2
---
地域別台数
関東
13
187.8万円
関西
2
169.5万円
東海
1
186万円
北海道
4
216.6万円
九州
1
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
283.5万円
四国
0
---

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トゥアレグの中古車を探す

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F430とトゥアレグのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
2079万円2467.5万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
4307~4308 排気量(cc) 2994~3598
490 最高出力(馬力) 280~333
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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