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F430とcross up!を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
1220万円2450万円
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中古車相場 27.7万円160万円
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37 中古車掲載台数 27
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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 標準 並行

    本体価格
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  • フェラーリ F430 F1 正規D/カーボンブレーキ/クオイオレザー

    本体価格
    1648.4万円

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関東
13
1508.6万円
関西
7
1949.1万円
東海
5
1438万円
北海道
0
---
九州
6
1545.8万円
東北
2
1590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1360万円
四国
1
---
地域別台数
関東
12
88万円
関西
3
76.5万円
東海
1
43.9万円
北海道
1
69万円
九州
3
108万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
82.8万円
中国
2
101.5万円
四国
0
---

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フェラーリ  F430   フォルクスワーゲン  cross up!
2079万円2467.5万円 新車時価格 194万円216.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
4307~4308 排気量(cc) 999
490 最高出力(馬力) 75
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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