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T-CrossとF430を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとF430の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  F430
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 1178万円1980万円
F430の相場表を見る
547 中古車掲載台数 44
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDライト 純正ナビ 前後障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 1オーナー ACC  ブラインドスポットCarPlay

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SafetyP TechnologyP DiscoverPro

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン テクノロジーPKG ACC LED 液晶メーター

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社試乗車使用車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ レーンキープアシスト ACC パークアシスト

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st デジタルメーター スマートエントリー

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ クルーズコントロール

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    250.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー/セーフティ/ディスカバープロ

    本体価格
    252.2万円

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  • フェラーリ F430 F1 正規D車/フルノーマル車/ユーザー車/

    本体価格
    1570万円

関東
220
258.3万円
関西
79
245.3万円
東海
101
247.6万円
北海道
14
255.3万円
九州
63
254万円
東北
19
266.8万円
北陸・甲信越
15
269.6万円
中国
27
264.3万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
14
1517.6万円
関西
5
1737.2万円
東海
11
1573.7万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円

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T-CrossとF430のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  F430
278万円399.8万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
999 排気量(cc) 4307~4308
116 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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