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F430スパイダーとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
1298万円3965.2万円
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中古車相場 378万円
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28 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ パーキングセンサー

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

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    本体価格
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  • フェラーリ F430スパイダー F1 純正ペイントライン

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 5000キロ ベージュ革

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

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    378万円

関東
12
2042.5万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1671万円
北海道
0
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九州
2
1598万円
東北
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
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四国
2
1402万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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F430スパイダーとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   アウディ  TT RSプラスクーペ
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 890万円915万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
4307~4308 排気量(cc) 2480
490 最高出力(馬力) 360
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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