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F430スパイダーと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   フィアット  500eオープン
VS
1250.8万円2870万円
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中古車相場 218万円471.9万円
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30 中古車掲載台数 25
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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1600万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

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関東
14
1802.8万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円
地域別台数
関東
8
371.5万円
関西
6
296.2万円
東海
4
326.5万円
北海道
0
---
九州
4
353.2万円
東北
2
297.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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F430スパイダーと500eオープンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   フィアット  500eオープン
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 495万円603万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
4307~4308 排気量(cc) ---
490 最高出力(馬力) 118
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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