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F430スパイダーとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   いすゞ  ウィザード
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 115万円168.3万円
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23 中古車掲載台数 7
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    2280万円

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    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ クラッチ残72

    本体価格
    1649万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1475万円

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    本体価格
    1220万円

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    応談

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    応談

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    147万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1423万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
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北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
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四国
3
125.8万円

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フェラーリ  F430スパイダー   いすゞ  ウィザード
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
4307~4308 排気量(cc) 2999~3165
490 最高出力(馬力) 145~215
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は23台、ウィザードの中古車は7台掲載しています。
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