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エブリイとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
35円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1365万円1950万円
F430スパイダーの相場表を見る
3613 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ PA 5型 

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5F ハイルーフ 両側スライド リアヒーター

    本体価格
    15万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5型AMFM集中ドアロック届出済未使用車

    本体価格
    101万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビTV ETC ダウンサス スタッドレス付

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 2ND発進 ETC キーレス Tチェーン式

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD AT/ナビ/ハイルーフ/

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 純正ラジオデッキ

    本体価格
    79.9万円

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    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナS カーボンチャレンジグリル

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    本体価格
    1365万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 白革シート ローダウン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

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    1888.8万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1565万円

関東
938
88.4万円
関西
579
93.7万円
東海
402
89.4万円
北海道
130
115.2万円
九州
582
89.7万円
東北
350
114.9万円
北陸・甲信越
252
94.2万円
中国
229
98.1万円
四国
151
90.8万円
地域別台数
関東
4
1622万円
関西
4
1643.5万円
東海
4
1627.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F430スパイダーの中古車を探す

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エブリイとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430スパイダー
92.3万円181.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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