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パレットとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 28
  • スズキ パレット 660 SW XS 左PSD Bカメラ 純正AW Pスタート

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライド オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ・スマートキー・片側パワスラ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 横須賀買取 純正オーディオデッキ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS .ナビTV ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 検令和9年3月・整備付き

    本体価格
    14.7万円

  • スズキ パレット 660 L CD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    11.4万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 L CDオーディオ スマートキー Pスタート

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワクラ クラッチ残90

    本体価格
    1575万円

関東
299
29.5万円
関西
184
28.2万円
東海
135
28.3万円
北海道
67
32.8万円
九州
203
27.8万円
東北
121
36.3万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
74
29.4万円
四国
66
31.7万円
地域別台数
関東
12
2042.5万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

パレットの中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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パレットとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  F430スパイダー
111.3万円177.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
54~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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