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F430スパイダーとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 1049.9万円1148万円
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23 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

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    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ Fリフト クライスジーク

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    応談

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    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 クライスジーク ロベルタリフター

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関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1423万円
地域別台数
関東
4
1101.3万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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F430スパイダーとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 2145万円2260万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
4307~4308 排気量(cc) 3982~4663
490 最高出力(馬力) 455~469
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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