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シエンタとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 28
  • トヨタ シエンタ 1.5 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ シエンタ X クルマイスシヨウタイプ1

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 後席モニター 両側自動ドア

    本体価格
    311.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突防止機能 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ オートエアコン リアスモ-ク アルミホイール

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 衝突被害軽減・ナビ・Bluetooth・全周囲カメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター・クルーズコントロール・ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD TSS PKSB BSM 全方位カメラ WPスラドア シートヒーター

    本体価格
    294万円

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    1433万円

関東
1676
196.3万円
関西
883
208.1万円
東海
885
193.5万円
北海道
156
191.2万円
九州
725
198.3万円
東北
350
194.2万円
北陸・甲信越
330
190.2万円
中国
351
198.8万円
四国
192
199.7万円
地域別台数
関東
14
1711.6万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F430スパイダー
195万円385.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1490 排気量(cc) 4307~4308
91~120 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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