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シエンタとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
4542 中古車掲載台数 327
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 社外メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    126万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 軽減ブレーキ 両側電動ドア TV Bバック

    本体価格
    85万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    179万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 衝突被害軽減 ブレーキ付

    本体価格
    252万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ/TV/両パワー/フリップダウン/

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
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    23万円

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    43万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    45.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワースライド SDナビ フルセグ

    本体価格
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    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    29.8万円

関東
1449
162.2万円
関西
633
172.1万円
東海
703
171.9万円
北海道
146
153.9万円
九州
593
165万円
東北
318
163万円
北陸・甲信越
285
161.5万円
中国
282
167.7万円
四国
133
178.4万円
地域別台数
関東
147
41.4万円
関西
53
45.4万円
東海
25
44.7万円
北海道
14
48.2万円
九州
26
45.1万円
東北
18
36.4万円
北陸・甲信越
18
57.8万円
中国
21
67.9万円
四国
5
43.5万円

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シエンタとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
195万円323.5万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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