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チェイサーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
159 中古車掲載台数 28
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT ワンオーナー車 タイベル交換済

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 修復歴無し ワンオーナー Fリップ装着

    本体価格
    79万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1JZターボ法人ワンオーナーATETC修復歴無し

    本体価格
    272万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWスモークテール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 1JZ-GTEツインターボ 純正16インチAW

    本体価格
    275万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5速MT 後期型 ディスチャージライト

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV HKSGT3タービンAPEXパワーFC

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TEIN車高調 SSRアルミ ナビTV タイベル交換

    本体価格
    308万円

  • トヨタ チェイサー XG EXTRA 外14AW車高調 外マフラー フォグ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    応談

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    2380万円

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    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルノーマル/デイトナシート/記録簿付

    本体価格
    1388万円

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    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1416万円

関東
59
233万円
関西
10
233.1万円
東海
29
293.6万円
北海道
16
283.3万円
九州
16
205.8万円
東北
7
290.2万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
15
258.9万円
四国
4
203.4万円
地域別台数
関東
12
2042.5万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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チェイサーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フェラーリ  F430スパイダー
194万円347万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1838~2997 排気量(cc) 4307~4308
97~280 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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