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SCとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   フェラーリ  F430スパイダー
VS
83.1万円~564.2万円
SCの相場表を見る
中古車相場 1460万円~2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 22台
  • レクサス SC 430 純正ナビ アーティシャンスピリッツエアロ(F・R) 車高調 マークレビンソン 赤レザーシート パークセンサー WORK19AW ETC シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・車高調・ワーク20AW・マークレビンソン

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 WALDマフラー WORK GNOSIS 19インチAW RS-R車高調 マークレビンソン 革シート シートヒーター パワーシート ETC 純正ナビ フルセグTV CD DVD クルーズコントロール HIDオートライト フォグ キーレスキー3本 禁煙車

    本体価格
    221.2万円

  • レクサス SC 430 ナビ アルミ クル-ズ  電動シート シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 38000キロ 禁煙車 赤革シート マークレビンソン クルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    320万円

  • レクサス SC 430 ツインナビ TV 革電動暖席 マクレビ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン・電動オープン・純正ナビ・オートクルーズコントロール・ベージュ革シート・パワーシート・シートヒーター・RAYS18インチAW・HIDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    応談

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    1598万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル 正規D車 カーボンブレーキ デイトナシート エアサス BBSリバレル

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ CBインテリア MSRマフラー

    本体価格
    応談

関東
14台
211.6万円
関西
11台
213.3万円
東海
10台
191.2万円
北海道
2台
162万円
九州
6台
129.5万円
東北
2台
109.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
172.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
2196万円
関西
6台
1874万円
東海
2台
1664.5万円
北海道
0台
---
九州
3台
1460万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
0台
---
四国
2台
1472万円

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レクサス  SC   フェラーリ  F430スパイダー
680万円~750万円 新車時価格 2228.1万円~2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
4292 排気量(cc) 4307~4308
280 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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