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SCと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
55万円317万円
SCの相場表を見る
中古車相場 85万円538万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
59 中古車掲載台数 33
  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン・電動オープン・純正ナビ・オートクルーズコントロール・ベージュ革シート・パワーシート・シートヒーター・RAYS18インチAW・HIDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 オープンカー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー 社外アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター 純正本革シート

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 禁煙車 純正DVDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチアルミ シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正フロアマット ETC

    本体価格
    86.8万円

  • レクサス SC 430 禁煙車/マークレビンソン/電動オープン確認済/社外ナビ/オートクルーズコントロール/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/ETC/Bluetooth接続/HIDヘッドライト

    本体価格
    82.6万円

  • レクサス SC 430 AccuAirエアサス/Work20AW/社外マフラー/社外エアロ/マークレビンソン/サイバーナビ/デジタルテレビ/バックカメラ/Bluetooth/レッドレザーシート/シートヒーター/オートオープン

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド/本革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    276万円

関東
16
161.3万円
関西
2
167.5万円
東海
16
156.7万円
北海道
3
133.3万円
九州
12
110.9万円
東北
4
134.2万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
141.9万円
四国
1
142万円
地域別台数
関東
17
196.8万円
関西
4
214.9万円
東海
4
214.2万円
北海道
0
---
九州
5
224.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
225.9万円
四国
0
---

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SCと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   BMW  6シリーズカブリオレ
680万円750万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
4292 排気量(cc) 2979~4394
280 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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