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ノアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
3520 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ノア 2.0 G Bluetooth クルコン フルセグTV ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G オリジナル キャンピング リチウム ソ-ラ-

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタフルエアロ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 100V電源 シートヒーター LEDヘッド 純正16インチアルミ

    本体価格
    426.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 両側電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/横滑り防止装置/社外アルミホイール

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 10インチ純正SDナビ 後席モニタ- 両側電動スライドドア 記録簿 ETC 軽減ブレ-キ レ-ンアシスト ウィンカ-ミラ- バックカメラ ステアリングスイッチ BTオ-ディオ オ-トライト・A/C ハ-フレザ-シ-ト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 検2年 自社 ローン 対応 純正ナビ 地デジフルセグTV バックカメラ スマートキー 純正エンジンスターター 両側電動スライドドア 後席オートエアコン 全国対応

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラCD/DVDデッキ後席モニタートヨタセーフティセンス両側パワースライドドアビルトインETC2.0前後ドライブレコーダーLEDヘッドライトスペアキー

    本体価格
    345.1万円

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    1433万円

関東
1029
260.8万円
関西
546
257.4万円
東海
534
266万円
北海道
152
245.8万円
九州
478
263.4万円
東北
237
255.7万円
北陸・甲信越
212
258.4万円
中国
236
260.9万円
四国
96
252万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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ノアとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  F430スパイダー
267万円414.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 4307~4308
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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