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ポルテとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
14万円156万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
545 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ フルセグ バックモニター ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー ウェルキャブ アイドリングストップ スマートキー 純正アルミ 片側電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ドレスアップ・スマートエントリー・ナノイーパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート 15インチアルミホイール ベンチシート HIDライト

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー プッシュスタート 片側電動スライド SDナビ DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LED 15インチモデリスタアルミ

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G HID シートヒーター ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 最長3年距離無制限(有償) 禁煙車 シートヒーター ワンオーナー Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 4WD 純正ナビDTVバックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター 左側パワースライドドア 横滑り防止VSC ナノイーオートエアコン

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    53万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート・ディーラー車・パワークラフトマフラー・フォージド20AW・ローダウン・イエローレブカウンター・燃料ポンプ・プラグ交換済・プロテクションフィルム・ディスプレイオーディオ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    1577万円

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    応談

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    1550万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1340万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 チャレンジグリル カーボンインテリア・カーボンエアクリーナー

    本体価格
    1685万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1570万円

関東
139
53.6万円
関西
55
52.8万円
東海
112
57.2万円
北海道
35
77.4万円
九州
55
52.3万円
東北
48
52.9万円
北陸・甲信越
50
52.7万円
中国
39
51万円
四国
12
57.6万円
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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ポルテとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フェラーリ  F430スパイダー
145万円224.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1329~1496 排気量(cc) 4307~4308
95~109 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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