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456GTとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  456GT   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
735万円780万円
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中古車相場 69万円
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4 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 456GT A ディーラー車

    本体価格
    780万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

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    69万円

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456GTとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  456GT   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
2425万円2590万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1920×1300 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
5473 排気量(cc) 1297
440~442 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

---
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは456GTの中古車は4台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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