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550マラネロと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  550マラネロ   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
2400万円
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中古車相場 14200万円
458スペチアーレAの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 ディーラー車

    本体価格
    応談

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550マラネロと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

フェラーリ  550マラネロ   フェラーリ  458スペチアーレA
2270万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4550×1935×1275 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
5473 排気量(cc) 4497
485 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは550マラネロの中古車は3台、458スペチアーレAの中古車は1台掲載しています。
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