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ブリザードと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブリザード   フェラーリ  550マラネロ
VS
127万円249万円
ブリザードの相場表を見る
中古車相場 2465万円
550マラネロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ブリザード 不明 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ブリザード 4WD ディーゼルターボ 5速MT AW 背面タイヤ

    本体価格
    249万円

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    2350万円

  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 正規D車

    本体価格
    2465万円

関東
1
119万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
127万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
249万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
2407.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ブリザードと550マラネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブリザード   フェラーリ  550マラネロ
145.7万円214.9万円 新車時価格 2270万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3655×1580×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2446 排気量(cc) 5473
76~85 最高出力(馬力) 485
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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