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612スカリエッティと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  612スカリエッティ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
中古車相場 4112.9万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
3 中古車掲載台数 36
  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LED付カーボンファイバー・ドライバーゾーン 20インチ・マットグリジオコルサ・鍛造ホイール JBLスピーカーシステム リアパーキングカメラ パッセンジャーディスプレー

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車 カーボンF/S/Rエクステリア/カーボンLEDステアリング/センターブリッジ/ドアパネル/エクステリアシルキック パッセンジャーディスプレイ デイトナシート/シートヒーター 純正20inAW

    本体価格
    4248万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 20inchマットブラック鍛造レーシングホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーフロントスポイラー  リアバンパーサイドカーボン カーボンファイバーシルカバー カーボンファイバーシルキック

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート 20inchマットブラック鍛造ホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーセンタートンネル  カーボンファイバーダッシュボードトリム

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー/LEDカーボンステアリング/JBLサウンド/アルミニウムキャリパー/20インチAW

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT スペシャルオ-ダ- テ-ラ-メイド(特別仕様車) 250テスタロッサオマ-ジュ D車 スペシャルペイント カ-ボンLEDステア/ダッシュ カ-ボンスポ-ツシ-ト Fリフタ- パッセンジャ-ディスプレイ 20AW ナビ/バックカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4480万円

関東
1
---
関西
1
1180万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
4442.7万円
関西
11
4513.6万円
東海
7
4594万円
北海道
0
---
九州
1
4658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4925万円
中国
1
5048万円
四国
0
---

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612スカリエッティと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

フェラーリ  612スカリエッティ   フェラーリ  812スーパーファスト
2890万円3297万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4900×1960×1370 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
5748 排気量(cc) 6495
540 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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