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N-BOXスラッシュと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
463 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 衝突安全装置 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ 内装茶色革シート

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth ハンドルヒーター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ サイド/サイドカーテンエアバッグ 電子パーキング

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ Bカメラ クルコン CTBA

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 純正8inメモリーナビ・CD・DVD・Bluetooth・地デジ・ETC・バックモニター・スマートキー・シートヒーター・サウンドマッピング 9SP・HIDヘッドライト・フォグ・純正15インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品ドラレコ前後/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ 社外15インチアルミ スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 アニバーサリー 日本限定20台

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
104
84.2万円
関西
38
77.6万円
東海
83
79.2万円
北海道
21
86.3万円
九州
77
78.1万円
東北
39
84.8万円
北陸・甲信越
47
89万円
中国
34
66.9万円
四国
20
81.9万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  612スカリエッティ
132万円195.6万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
658 排気量(cc) 5748
58~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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