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SAIと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
261 中古車掲載台数 5
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ ETC ウッドコンビハンドル クルコン パワーシート プッシュスタート 純正ハンドルもあり

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ SAI その他 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ 地デジ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正 8インチ HDDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フロントモニター/バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ SAI Gツーリング 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED  フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    159.5万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
61
93.9万円
関西
38
88.4万円
東海
37
89.5万円
北海道
5
64.8万円
九州
64
101.7万円
東北
22
101.9万円
北陸・甲信越
9
78万円
中国
15
107万円
四国
10
95.5万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  SAI   フェラーリ  612スカリエッティ
321万円437万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2362 排気量(cc) 5748
150 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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