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ポロと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
5.8万円370万円
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中古車相場 728万円1330万円
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858 中古車掲載台数 15
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    133万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 元社有車 新車保証継承 AssistPlus付

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メモリーナビBカメラETC純正アルミ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ターボ17アルミ7速ATアイドルストップ

    本体価格
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    980万円

関東
316
157.9万円
関西
132
121.2万円
東海
118
153.1万円
北海道
33
152万円
九州
91
131.5万円
東北
53
134.3万円
北陸・甲信越
51
141.5万円
中国
43
131.9万円
四国
21
150.4万円
地域別台数
関東
5
869万円
関西
2
980万円
東海
2
980万円
北海道
0
---
九州
2
813万円
東北
1
1090万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1280万円
四国
1
1330万円

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ポロと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  612スカリエッティ
209.8万円486.5万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
999~1984 排気量(cc) 5748
95~207 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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