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エキシージと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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エキシージと328GTSの中古車情報を比較する

ロータス  エキシージ   フェラーリ  328GTS
VS
729万円1434.1万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
26 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    応談

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    930.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    863.9万円

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    729万円

  • ロータス エキシージ S レースパック 6MT ミントホワイト

    本体価格
    830万円

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    1398万円

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    応談

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    1650万円

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    本体価格
    1800万円

関東
7
970.7万円
関西
6
840.2万円
東海
5
933万円
北海道
0
---
九州
6
848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円
地域別台数
関東
4
1767.5万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

エキシージの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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エキシージと328GTSのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   フェラーリ  328GTS
850万円1760万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
3456 排気量(cc) 3185
350~436 最高出力(馬力) 270
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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