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GLBと412を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  412
VS
272.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
653 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    443.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/純正ナビTV/360°カメラ/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    439.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ フルセグTV 360°カメラ コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 Aクルーズコントロール パワーバックドア LED AMGライン

    本体価格
    386.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/DTV/360°カメラ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC/ACC/BSM/レーンキープ/パワーバックドア/4WD車/7人乗り/レーダーセーフティ

    本体価格
    462.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD LED・ツインサンルーフ・HUD・レッドレザー

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 限定300台 未使用車 茶革 ブルメスターS シートヒーター 地デジ アンビエントライト メモリ付き電動シート AMGライン レーダーセーフティ

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー/AMGライン/パノラマサンルーフ/AMGレザーエクスクルーシブ/コンフォートP/本革シート/ブランドロゴプロジェクターライト/シートヒーター/ドラレコ付き/アンビエントライト64色/ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    463.1万円

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  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

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    応談

  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

関東
282
518.1万円
関西
113
495.3万円
東海
111
478.8万円
北海道
16
501.5万円
九州
55
476.7万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
33
524.6万円
中国
20
470.2万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
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GLBと412のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  412
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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