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ハイラックスサーフと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フェラーリ  308GTB
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 1450万円
308GTBの相場表を見る
377 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD /全塗装/ナローBODY/16AW/マフラー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ラジエーター交換済み・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 全塗装オキサイドブロンズメタリック 2インチリフトアップ マッドヴァンスX17インチホイール ダンロップグラントレックRTタイヤ タコマルックグリル ウッドコンビハンドル ダッシュマット

    本体価格
    297.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 社外ナビ ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー 純正アルミホイール 純正フロアマット フォグライト リモコンキー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 185サーフ ブロンズ全塗装済み ナロー仕様 アイアンバンパー 新品ジオランダーMTタイヤ 新品ブラッドレーVホイール リフトアップ ルーフラック ナルディステアリング ナビ フルセグTV ETC 4WD

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 前後メッキバンパー/茶内装/リフトアップ/SSR-Xグレード/オールテレーン装着/社外ナビ/ナルディステアリング

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ダッシュ張替 2インチUP インナーブラックヘッドライト TOYOTAロゴ付メッシュグリル デルタフォース17インチAW BF275ATタイヤ SDナビTV Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4WD ganadorマフラー リフトアップ 社外アルミ ナルディーウッドハンドル  社外ETC サンルーフ アイアンバンパー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD ナローボディ リフトアップ グリル グッドリッチAW パワステ パワーウィンドウ ABS キーレス

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV BlueTooth Bカメラ

    本体価格
    198万円

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    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

関東
113
215.6万円
関西
59
233.7万円
東海
67
207.3万円
北海道
32
223.6万円
九州
30
199.6万円
東北
37
215.9万円
北陸・甲信越
19
219万円
中国
10
222.8万円
四国
10
193.7万円
地域別台数
関東
5
1450万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフと308GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   フェラーリ  308GTB
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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