| フェラーリ 512TR | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2330万円～2980万円
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中古車相場 |
31.9万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 512TR | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 119.5万円～131.5万円 |
| --- | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
| --- | 排気量(cc) | 657 |
| --- | 最高出力（馬力） | 50 |
| --- | 駆動方式 | FF、4WD |
| --- | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
eKシリーズのラグジュアリーモデル eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5) |
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