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512TRとギブリを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  512TR   マセラティ  ギブリ
VS
---
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中古車相場 120.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
5 中古車掲載台数 205
  • フェラーリ 512TR 512TR 正規ディーラー車/CS鑑定4点車両/F512Mテールランプ/キダスペシャル可変マフラー/IDING POWER 20インチホイール/車高調/ブレンボ ブレーキキット/エンジンフード同色ペイント/5速マニュアル/同ガラスナンバー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR クラシケ付 コンクールコンディション D車 1994年モデルABS付 LowMileage

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ベースグレード LB-WORKS512TR/IDEALエアーサスペンション/ワンオフマフラー/LD97オリジナルホイール/ADNANタイヤ/ETC/レーダー/Bluetoothデッキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    200.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    710万円

関東
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0
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2
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北海道
0
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1
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
84
368.8万円
関西
46
448.8万円
東海
31
464.6万円
北海道
4
408.2万円
九州
16
355.4万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
5
303.4万円
中国
12
276.5万円
四国
6
398.8万円

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512TRとギブリのカタログ情報を比較する

フェラーリ  512TR   マセラティ  ギブリ
--- 新車時価格 834万円2048万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
--- 排気量(cc) 1998~3799
--- 最高出力(馬力) 275~580
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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