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ゴルフヴァリアントとF40を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとF40の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  F40
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
354 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCCpkg 18AW ACC HUD CarPlay 地デジ

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 デジタルメーター ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 電動パノラマスライディングルーフ プレミアムサウンドシステムHarmanKardon レーンキープアシスト レーンチェンジアシストシステム デジタルメータークラスター インテリアアンビエントライト

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 当社試乗車両 New Golf Variant 8.モデル テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ IQ.LEDヘッドライト carplay対応 ACC トラベルアシスト 禁煙使用

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル LEDマトリックスヘッドライト ACC TravelAssist アンビエントライト ワイヤレスチャージ App-Connect ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ETC

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型/4MOTION/7速DSG/310ps/ターボ/純ナビ/TV/バックカメラ/ETC2.0/パノラマルーフ/R専用インテリア/黒革シート/純18AW/LKA/BSM/コーナーセンサ/ルーフレール

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bluetooth ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メモリーナビ/バックカメラ/ETC/フロントフォグランプ/純正アルミ/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ナビゲーション デジタルメーター リアカメラ トラベルアシスト IQライト サイドアシスト リアトラフィックアラート Volkswagen認定保証1年 ワイヤレスチャージング パークアシスト ETC

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー地ナビBカメETCAストHID16AW

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

関東
143
236.9万円
関西
71
243.7万円
東海
36
246.5万円
北海道
11
266.5万円
九州
19
229.5万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントとF40のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  F40
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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