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ピクシスバンとF50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   フェラーリ  F50
VS
17.8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
321 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート 4速オートマ エアコン パワステ パワーウインド SDナビ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・TV/バックカメラ/両側スライドドア/Bluetooth接続/前席パワーウインドウ/ドラレコ/ETC/キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ キャンピング仕様 1年保証 ナビ バックカメラ ETC 電動格納式ドアミラー 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 軽バン屋・キーレス・室内清掃・アスノリ・黒ナンバー・車検整備付・ナビ・ETC・アウトドア・車中泊・フラット・両側スライドドア・軽貨物・オートマ・即日渡し・ターボ・リアセパレートシート

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ケンウッドSDナビ ETC 60Wコンセント

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 5速マニュアル オートLED ETC キーレス ダブルエアバック ABS パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    70.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
88
97.2万円
関西
50
80万円
東海
44
80.5万円
北海道
13
86.7万円
九州
59
76.5万円
東北
19
74.8万円
北陸・甲信越
12
66.8万円
中国
22
80万円
四国
14
65.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ピクシスバンとF50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   フェラーリ  F50
104.5万円314.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD、MR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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