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X4とチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
167 中古車掲載台数 1
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ パノラマガラスサンルーフ 全周囲モニター ステアリングヒーター シートヒーター パークディスタンスコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車/セレクトパッケージ/シートベンチレーション/20インチオプションアルミ/パノラマサンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/アップルカープレイ/アンドロイドオート/置き型充電/全方位カメラ/ETC/ETC2.0

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックPKG ブラックレザー  ワンオーナー パノラマガラスSR 21インチAW harman/kardonサラウンド ヘッドアップディスプレイ 地デジTV スポーツシート アダプティブMサス

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M40i 4WD ヴァーネスカモカレザー ACC インテリセーフ 純正ナビ 全方位カメラ 純正21AW 前後ドラレコ インテリセーフ 前席パワーシート フルセグTV ワイヤレスチャージ アンビエントライト ミラー一体

    本体価格
    414.7万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 全方位カメラ ステアリングリモコン  前後シートヒーターサンルーフ 19インチ純正AW 電動パーキングブレーキ プッシュスタート電動パワーシート 電動パワーバックドア 革シート クルーズコントロール

    本体価格
    388.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD 2年保証付 ファストトラックP サウンドP Mブレーキ HUD 黒革 H/K 電動シートH前後 全周囲 地デジ ウッドP ドラレコ前後 電動ゲート 21AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・ヘッドUPディスプレイ・パノラマガラスサンルーフ・ハンドルヒーター・シートヒーター・全周囲カメラ・リアアジャストメント・ライブコクピットメーター・ACC・電動トランク・地デジ・ETC・19AW

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG ベンチレーションシート 19インチAW ステアリングヒーター ハーマンカードン ブラックレザーシート 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    597万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッド・ブラックレザーシート/サンルーフ

    本体価格
    528.1万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
70
451.5万円
関西
16
474.4万円
東海
31
441.4万円
北海道
7
420.7万円
九州
15
406.9万円
東北
6
352.9万円
北陸・甲信越
13
427.3万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X4とチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
695万円1028万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1995~2997 排気量(cc) 3586
190~387 最高出力(馬力) 425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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