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ライトエーストラックとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
59.8万円489.8万円
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中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
66 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 走行24000キロ代 エアコン パワステ 取説 保証書 記録紙

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ライトエーストラック ライトエーストラック DX ディーラーオプションメモリーナビ ETC 記録簿 マニュアルエアコン エアバックデュアル 使用歴レンタカー ABS ヘッドライトハロゲン

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD ABSエアバッグACPSETC付

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC ナビ 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 積載800kg-ドラレコ・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 300キロ パワーゲート 幌車

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD ダブルエアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ DX 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×57  外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック 垂直パワーゲート 普通免許対応 平ボディ TECS・トヨタ車体 リフト能力300Kgゲート長100cm シングルジャストロー ナビ ETC 車両総重量2150Kg 7K・82馬力 荷台仕上塗装済 パワーゲート動作確認済

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング Bカメラ 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
22
146万円
関西
15
180.5万円
東海
10
160.2万円
北海道
4
156.3万円
九州
6
164.5万円
東北
6
206.4万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライトエーストラック   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
134.5万円191.8万円 新車時価格 2130万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1495 排気量(cc) 3586
97 最高出力(馬力) 425
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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