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ハイエースバンとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとディーノ246GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
5141 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 20周年記念スカッフプレート LEDヘッドライト 両側パワースライド 寒冷地仕様 リヤフォグ デジタルインナーミラー Bカメラ 純正アルミ フロアマット サイドバイザー スマートキー2個

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼルリヤクーラーヒーターイージークローザーリヤ純正ナビTVBluetoothバックカメラスマートキープッシュスタートETCモデリスタフルエアロリヤスポイラーLEDライトオートライトオートエアコン小窓Wエアバック

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー バーデングランデ ディーゼル 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル 1500Wインバーター マックスファン フロントエアロ 社外アルミ 前後ドラレコ 8ナンバー 車中泊 バンコン キャンピングカー

    本体価格
    1059.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング LEDヘッドライトLEDフォグLEDナンバーライセンス球 スマートキー プッシュスタート ナビ地デジTVバックカメラETC リアエアコン リアヒーター 両側スライドイージークロザードア

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング レジアスエース キャンピングカー 4WD サブバッテリー シンク トイレ FFヒーター インバーター ベット

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッドライト 床張り施工済 社外ナビTVバックモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ベッドキット

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 50角目4灯フェイス 大型ルーフキャリア リアラダー MTXマッドクロス15インチAW MADSTARブロックタイヤ 社外SDナビ 地デジ USB接続

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング アクエリアス 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    581万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ハイエース フューチャー キャンピング

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
1599
362.8万円
関西
774
369万円
東海
964
352.5万円
北海道
409
343万円
九州
584
319.8万円
東北
289
356.5万円
北陸・甲信越
282
339.9万円
中国
167
393.5万円
四国
73
372.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  ディーノ246GT
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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