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GLEと599を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   フェラーリ  599
VS
268万円1918万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
44 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期フェイスリフトモデル/カーボンブレ-キ/

    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    862.4万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー 後期モデル 22インチAMGホイール カーボンインテリア AMGナイトパッケージ AMGパフォーマンスエグゾーストシステム ベンチレーション 全席シートヒーター パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD V8ツインターボ パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正21インチAW

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期 1オーナー 新車保証付 AMGナイトパッケージ AMGインテリアカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ マッサージ機能付きベージュエクスクルーシブレザー ベンチレーター ARナビ

    本体価格
    1468万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AppleCarPlay 前後ドラレコ スライディングルーフ ブルメスター レーダー デジタルミラー シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカ-ボン/ナイト/RSP 黒本革 SR 2年保証 MEコネ ベンチレ-タ- HUD MBUXナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/21AW ワイヤレス充電 AMGライドC+エアサス 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) カーボンインテリア パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ダイナミックセレクト 禁煙車

    本体価格
    738万円

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    1800万円

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    1599万円

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    本体価格
    応談

関東
21
974.6万円
関西
6
872.7万円
東海
6
1288.5万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
1
314.3万円
北陸・甲信越
3
584.8万円
中国
2
1271.4万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
6
1601.7万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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GLEと599のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   フェラーリ  599
1332万円2443万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2996~3982 排気量(cc) 5999
435~612 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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