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599とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   トヨタ  コロナクーペ
VS
1550万円1700万円
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中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 599 F1 自社下取り車両 正規ディーラー車 左ハンドル 赤革シート

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 ディーラー車 Grigio Titanio GTOグリル チャレンジホイール レザーアップホルスターシート RECAROフル電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 CORNES車 HGTEパッケージ装着車 専用サスセッティング F1シフトプログラム マルチピース20インチアルミ エクゾースト カーボンセラミックブレーキ コーンズ整備記録13枚有 コレクションコンディション

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 ディ-ラ-車 LEDステアリング ロベルタリフティング 可変付パワ-クラフト フォ-ジドF21/R22AW カ-ボンスポ-ツシ-ト/センタ-トンネル/ダッシュ/フユーエルフラップ メモリ付パワ-シ-ト/ヒ-タ セラミックカ-ボンブレ-キ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング ビアンコ・アヴス クラッチ残75

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 コーンズ記録簿 走行距離2500Km カーボンパーツ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1700万円

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  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

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    180万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

関東
6
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1550万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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599とコロナクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   トヨタ  コロナクーペ
3045万円3458.7万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
5999 排気量(cc) 1587~1998
620 最高出力(馬力) 105~160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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