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ダイナと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  599
VS
55万円675万円
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中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
745 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー オートマ ガソリン車 低床Wタイヤ 10尺 1.5トン

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 保冷車 シングルタイヤ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1.35t積載10尺 5MT ワンオーナー ETC キーレス ABS エアバッグ 電動格納ミラー Wタイヤ フォグライト 木製床 型式:QDF-KDY231

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ ダイナ パワーゲート 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ 平ロング オートマ 積載2t 総重量5t未 5t限定免許対応 荷台鉄板張 スマートキー 社外ナビ バックカメラ ETC 左電動格納ミラー ロープ穴4対仕様 荷台内寸 435-178-36

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ ロング ワイド 三方開 アイドリングストップ ETC 運転席エアバッグ 最大積載量2000kg

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ダイナ 2.7 ジャストロー 5MT/エアコン/パワステ/PW/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン ディーゼル・4WD ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    128万円

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    1800万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

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    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 自社下取り車両 正規ディーラー車 左ハンドル 赤革シート

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    1550万円

関東
181
280.3万円
関西
120
258万円
東海
128
320.3万円
北海道
107
252.6万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
21
208.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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ダイナと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  599
--- 新車時価格 3045万円3458.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2000~5300 排気量(cc) 5999
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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