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ロッキーと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  308GTS
VS
95万円408万円
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中古車相場 1150万円1860万円
308GTSの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ドラレコ  USB フルオートエアコン シートヒーター LEDヘッド アルミ スマートアシスト PCS ACC LKAS RSA AHB

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー L 1年保証付き ナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 下取車 ターボ ナビ ブルートゥース ETC ドライブレコーダー パノラマモニター 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外9インチナビ パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートアシスト LEDライト 純正アルミ 地デジTV

    本体価格
    205.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プッシュスタートスイッチ 電子カードキー

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    239.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X スマアシ 純正ナビ 全方位カメラ ACC LED 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ ブルートゥース パノラミックビュー ドラレコ 2.0ETC フルセグ DVD再生 LEDライト シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー 17AW レーダークルコン コーナーセンサー 電子パーキング

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ装着UGP ワイヤレス充電器Qi ETC クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    250.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    238.2万円

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    応談

  • フェラーリ 308GTS  コーンズ正規D車 1オーナー/旧足立33 R6/12エンジンOH実施済 WEBERツインバレルキャブ最終モデル GTSタルガTOP/スチールボディ 純正OP16AW KONIGセミバケットシート&WILLANS3点式シートベルト ANSA製ツインマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1150万円

関東
289
190.4万円
関西
96
205.7万円
東海
135
186.1万円
北海道
46
196.3万円
九州
206
191.2万円
東北
95
200.3万円
北陸・甲信越
60
204.9万円
中国
83
198万円
四国
36
188.9万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1150万円
四国
0
---

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ロッキーと308GTSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  308GTS
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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