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A1スポーツバックと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと430スクーデリアの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  430スクーデリア
VS
48万円398万円
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中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
212 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    69万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス・アシスタンスパッケージ

    本体価格
    220万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TV コントラスト アシスタンスP

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 純正ナビ フルセグTV アドバンストキー

    本体価格
    131.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルCPコンビニエンスPアシスタンスP

    本体価格
    208.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラスPKG フルセグTV ETC

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced コンビニ&アシス MMI TVチューナー

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    240万円

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    本体価格
    応談

関東
71
192.3万円
関西
44
163.7万円
東海
34
209.9万円
北海道
5
162.9万円
九州
21
192.1万円
東北
6
163.5万円
北陸・甲信越
19
196.8万円
中国
5
129.5万円
四国
7
135.4万円
地域別台数
関東
5
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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A1スポーツバックと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  430スクーデリア
294万円483万円 新車時価格 3026.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
999~1497 排気量(cc) 4308
95~150 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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