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チャレンジャーと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  430スクーデリア
VS
240万円2150万円
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中古車相場 2750万円3400万円
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177 中古車掲載台数 11
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    458万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT V6 F8GREEN サンルーフ 純正20インチ

    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー Sxt 2022年新車 CARFAX付 走行証明書付 自社直輸入車輌

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    595万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車未登録 自社輸入 ブレンボ SR

    本体価格
    1258万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 

    本体価格
    740万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック SRT392HEMIエンジン ブレンボキャリパー

    本体価格
    468万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMI デカール 純20AW ALPINE ETC

    本体価格
    539万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク 807馬力

    本体価格
    2130万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディー 最終 SR ハーマンカードン

    本体価格
    応談

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関東
67
710.1万円
関西
22
852.5万円
東海
55
945.1万円
北海道
1
---
九州
17
571.7万円
東北
7
502.6万円
北陸・甲信越
2
503.9万円
中国
2
918万円
四国
4
518万円
地域別台数
関東
6
2839.3万円
関西
1
---
東海
3
3080万円
北海道
0
---
九州
1
3400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チャレンジャーと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
3500~6400 排気量(cc) 4308
--- 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではチャレンジャーの中古車は177台、430スクーデリアの中古車は11台掲載しています。
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