| マツダ タイタンダッシュ | フェラーリ 430スクーデリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.3万円～366万円
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中古車相場 |
2998万円～3648万円
430スクーデリアの相場表を見る |
| 75台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ タイタンダッシュ | フェラーリ 430スクーデリア | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 3026.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1923×1199 |
| 2000～2500 | 排気量(cc) | 4308 |
| --- | 最高出力（馬力） | 510 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 0名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5） |
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