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Vクラスと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと430スクーデリアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フェラーリ  430スクーデリア
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 2998万円3650万円
430スクーデリアの相場表を見る
294 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 両側スライドドア キーレスキー 禁煙 ETC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス KLASSEN MVV  V300 ExtraLong 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 1オ-ナ- 禁煙 後席FDモニター RSP 1年保証

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCシートPKG RSPパノラマSR Burmester黒革

    本体価格
    633.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    935万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 3列REVOシート2脚8人マイバッハスタイル

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ SR 黒革 デジタルインナーミラー AMG19AW

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ EXCLシート

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正8.4型ナビ地デジ 黒革 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    351.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ (Wエアコン/黒革/純正10.25型ナビTVカメラ)

    本体価格
    579.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
146
522.7万円
関西
65
526万円
東海
38
625.6万円
北海道
0
---
九州
22
453.5万円
東北
4
474万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
8
594.6万円
四国
3
703万円
地域別台数
関東
4
3324万円
関西
1
3200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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430スクーデリアの中古車を探す

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Vクラスと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フェラーリ  430スクーデリア
535万円1377万円 新車時価格 3026.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1949~2142 排気量(cc) 4308
163~211 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではVクラスの中古車は294台、430スクーデリアの中古車は6台掲載しています。
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