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GT-Rと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rと430スクーデリアの中古車情報を比較する

日産  GT-R   フェラーリ  430スクーデリア
VS
583.8万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 2978万円3650万円
430スクーデリアの相場表を見る
293 中古車掲載台数 5
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1年保証付 NISMO20AW カーボンスポイラー

    本体価格
    1048万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY24モデル/NISMOスポーツリセッティング

    本体価格
    1950万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY11 BOSE サッチャム バックカメラ

    本体価格
    824.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY15LEDヘッドライト NISMOキャタライザー

    本体価格
    799.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY2024 NISMOステルスグレー

    本体価格
    3993万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD スポーツリセッティング プロテクション

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY25モデル/最終モデル/ワンオーナー/

    本体価格
    4280万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD R35GT-R DEFENDデモカー HKS600KIT

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 館内ボディカバー保管 禁煙 RECARO BOSE

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    3200万円

関東
120
1803.3万円
関西
42
1735.6万円
東海
68
1811.7万円
北海道
12
1484.8万円
九州
24
1960万円
東北
4
1109万円
北陸・甲信越
9
2156.3万円
中国
11
1969.4万円
四国
3
2164.5万円
地域別台数
関東
4
3314万円
関西
1
3200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT-Rと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   フェラーリ  430スクーデリア
777万円3061.3万円 新車時価格 3026.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
3799 排気量(cc) 4308
480~600 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は293台、430スクーデリアの中古車は5台掲載しています。
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