| フェラーリ 430スクーデリア | スズキ エリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2968万円～3400万円
430スクーデリアの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円
エリオの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フェラーリ 430スクーデリア | スズキ エリオ | |
|---|---|---|
| 3026.1万円 | 新車時価格 | 146.8万円～172万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4512×1923×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1550 他 |
| 4308 | 排気量(cc) | 1490～1796 |
| 510 | 最高出力（馬力） | 110～125 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.8～18km/L |
|
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5） |
解説 |
小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
430スクーデリアとエリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！430スクーデリアとエリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は9台、エリオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
