フェラーリ 430スクーデリア | トヨタ クラウンコンフォート | |
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VS | ||
2800万円~3800万円
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中古車相場 |
65.9万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
フェラーリ 430スクーデリア | トヨタ クラウンコンフォート | |
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3026.1万円 | 新車時価格 | 170.1万円~265.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4512×1923×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
4308 | 排気量(cc) | 1988~1998 |
510 | 最高出力(馬力) | 79~116 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
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F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5) |
解説 |
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は4台、クラウンコンフォートの中古車は3台掲載しています。
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