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ヴェルファイアと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  430スクーデリア
VS
25万円1499万円
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中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
4548 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD トヨタ安全装置 ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ/両側パワスラ/11型ナビ/ETC/BSM

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両側電動スライド フリップダウンM

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA 9インチメーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ・9インチナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ デジタルインナーミラー 後席ディスプレイ

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9インチSDナビ  純正後席モニター

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    449.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 後席液晶/大型ナビ/プリクラ/温ハンドルETC

    本体価格
    265.1万円

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    応談

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    本体価格
    3360万円

関東
1470
270万円
関西
714
301.8万円
東海
609
353.8万円
北海道
393
290万円
九州
492
307.7万円
東北
344
278万円
北陸・甲信越
219
262.2万円
中国
183
293.9万円
四国
124
273.7万円
地域別台数
関東
5
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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430スクーデリアの中古車を探す

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ヴェルファイアと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  430スクーデリア
655万円1085万円 新車時価格 3026.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
2393~2487 排気量(cc) 4308
177~279 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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